シャム湾の風に吹かれて

私はトヨタのフォーチュナーに乗っているのですが、1週間から10日で
約700キロ走り、燃料代としては満タンで1回に大体１６００～１７００Ｂだ。
ところが3月に入った土曜日にスタンドにディーゼルの文字が無くなって、
どうしたもんか戸惑ったが、同じようなディーゼル車が入って来たので
後に続くとＢ１０になっている。
いつものスタンドは、ディーゼルプレミアムと普通のディーゼルの2種類
だったのが、ディーゼルプレミアムとＢ１０になって、今後Ｂ２０も販売される
ようだ。
スタンドの従業員に普通のディーゼルとＢ１０は同じかと確認すると、殆ど
変わらないという返事だった。
原油の値下がりに加え
バイオ燃料で安価となり
今まで1回１７００Ｂほど
だったのが１３００Ｂで
あおつりがくる。
何ともありがたい。

会社のスタッフがＩＳＵＺＵ
Ｍｕ－７に乗っているの
だが、彼の車は2011年
製のため、Ｂ１０に対応
できるが、それ以前の
車はダメだという。
とするとそれ以前の車は
高いプレミアムを入れ
なければならないのだ
ろうか。


バイオディーゼルとは言え、Ｂ１０は普通のディーゼルにパームオイルを
１０％追加しているそうだが、どうもアクセルの踏み込みに対して従来より
イマイチ追従性が悪いような気がしてならない。
マア高速走行するわけではないから、気分的なものだけだが少し気になる。